Le réseau Star accessible

Le métro :

La ligne de métro, conçue en partenariat avec le Collectif handicapés, a été étudiée pour offrir le maximum d'accessibilité et de sécurité aux personnes à mobilité réduite, mais également aux poussettes des jeunes enfants. Dans les stations, des parois vitrées séparent le quai de la voie et rendent toute chute impossible. Des portes palières, situées face aux portes du métro, s'ouvrent lorsque la rame s'est immobilisée. Le plancher de la rame est exactement au niveau du quai et l'écartement entre les deux n’excède pas 3 cm. Les stations de métro sont toutes équipées d'ascenseurs. Des équipements destinés aux non et mal-voyants sont également en place : bandes rugueuses signalant les premières et dernières marches des escaliers et devant les portes des rames, sur les quais, couleurs fortement contrastées des sièges, signaux sonores d’ouverture et fermeture de portes des rames, dans les ascenseurs…

Les bus à palettes :

Rennes Métropole a également mis en circulation des bus équipés de palettes, plus facilement accessibles.

La mise en accessibilité des autres lignes se poursuit de manière régulière.
Les lignes 30 (Stade rennais/Cesson), 34 (Cesson/La Poterie) et 64 (Acigné) sont accessibles depuis septembre 2009. En novembre 2009, ce sera également le cas pour les lignes 61 (Bourgbarré) et 9 (Cleunay/St-Laurent).


Ces bus sont montés sur un plancher surbaissé pour une entrée pratiquement de plain-pied avec les quais rehaussés.Une rampe escamotable, située au niveau de la seconde porte, assure aux usagers en fauteuil roulant l’accès à un espace spécialement aménagé.

Au rythme de 15 à 20 bus équipés par an, Rennes Métropole a prévu de se mettre en conformité avec la loi Handicap et égalité de février 2005 et de renouveler l'ensemble de son parc dans les 10 ans.

Les bus mis en service depuis 2008 peuvent accueillir deux fauteuils.