EuroRennes: calendrier prévisionnel

Septembre 2007 : Le Schéma de cohérence territoriale (Scot) a classé le secteur en « site stratégique ».

Mars 2007 : lancement par les huit partenaires de « l’étude prospective de programmation du pôle d’échanges et de centralité de la gare de Rennes ». Cette étude cherche à établir un diagnostic et un pré-programme afin de définir un programme fonctionnel. Elle est confiée à une équipe pluridisciplinaire : les architectes urbanistes Bernardo Secchi, Paola Vigano ; les cabinets PTV et Effia.

Juin-novembre 2008 : les études de diagnostic sont prolongées par des études de définition de scénarios d’aménagement, puis par une finalisation du programme fonctionnel.

Février 2009 : Rennes Métropole classe le site d'intérêt communautaire.

Avril 2009 : le classement d’intérêt communautaire est définitif après une seconde délibération communautaire. Cette délibération permet à Rennes Métropole de piloter le projet d’aménagement urbain, qui inclut le pôle d’échange multimodal, dont la gare est le cœur, mais aussi un périmètre d’études, incluant, grosso modo d’Est en Ouest, du pont de Nantes jusqu’au boulevard Villebois-Mareuil, et au Sud, la rue Paul-Féval et la rue de Quineleu.

Juin 2009 : début de la concertation. 1ere réunion publique.

Courant 2009 : lancement de huit à neuf études complémentaires.

Automne 2009 : exposition publique à l’Hôtel d’Agglomération et dans la gare de Rennes.

Décembre 2009 : choix d’une équipe d'urbanistes pour le projet urbain par le conseil de Rennes Métropole.

Avril 2010 : 2e réunion publique.

18 novembre 2010 : approbation du dossier de création de la ZAC par le conseil de Rennes Métropole.

Fin 2010-début 2011 : signature du contrat de Pôle « EuroRennes-Gares » avec les huit partenaires (avec accord sur un programme détaillé, répartition des financements, le phasage des opérations…).

Fin 2011-début 2012 : approbation du dossier de réalisation de la ZAC.

Fin 2014 : livraison de nouveau pôle Gares, en lien avec la LGV.

Horizon 2018 : livraison de la ligne b du métro.