Renouvellement urbain au quartier du Pigeon Blanc

 
localisation Pigeaon Blanc (St-Jacques)
 



Où ?


A Saint-Jacques-de-la-Lande, en limite de commune avec Rennes, dans un triangle délimité par la route de Nantes, le boulevard Jean-Mermoz et la rocade.

Les problématiques
- Le quartier du Pigeon Blanc s’est construit dans les années 1960, il a alors été richement doté en équipements publics (plusieurs écoles, un gymnase et la mairie). Ce quartier populaire est actuellement en décroissance démographique.

- Egalement appelé autrefois « Saint-Jacques-ville » c’est l’un des anciens centres de la commune, qui compte par ailleurs le pôle de l’aéroport. Le nouveau centre, La Morinais, est une réponse à cet éparpillement destiné à ressouder tous ces quartiers en une urbanisation cohérente.

- Le Pigeon Blanc absorbe malgré lui des véhicules d’un trafic intercommunal. La rue du Temple de Blosne, qui le traverse dans sa longueur, se connecte directement au rond-point de La Gaîté avec la route de Redon. Elle est empruntée comme un raccourci par des véhicules en route vers le sud de l’agglomération ou de Rennes, afin d’éviter la rocade.

- La construction du quartier voisin à La Courrouze accroîtra ce trafic. La création de dessertes bus Star dans le quartier de La Courrouze modifiera la desserte du quartier Pigeon Blanc.

L’ensemble de ces données plaident pour une nouvelle hiérarchisation des rues, afin de réorienter les flux de circulation.

La commune a démarré ce projet en 2000. Il a été reconnu par Rennes Métropole comme étant d’intérêt communautaire, au titre de la Politique de la Ville, en 2002. En effet, l’ensemble de la commune de Saint-Jacques-de-la-Lande est classé territoire prioritaire, en raison des difficultés économiques et surtout urbanistiques qu’elle connaît. Ce projet est donc inscrit au programme du Contrat urbain de cohésion sociale. (lien)

Pigeon Blanc : Carrefour Pilate / Cormier - état actuel
Le carrefour Pilate / Cormier / Temple de Blosne avant travaux. (Photo Rennes Métropole).
 

Pigeaon Blanc: rue Temple de Blosne - état actuel
La rue du Temple de Blosne avant travaux. (Photo Rennes Métropole).

Le projet
- Réorganiser la circulation dans le quartier afin de redonner aux rues leur caractère de desserte locale. Les rues résidentielles sont transformées en zone 30, où les arbres plantés en décalé servent de ralentisseur.

- Embellir les rues transformées en « cours urbaines », sans trottoir, largement plantées…

- Profiter de ces travaux pour solliciter les différents fournisseurs de téléphone, gaz, électricité, ainsi que tous les concessionnaires afin de coordonner les rénovations de réseaux : Véolia supprime ses branchements en plomb, La commune rénove le réseau d’assainissement et les canalisations d’eau potable, les réseaux électriques et téléphoniques sont enfouis, l’éclairage public est refait à neuf , les fourreaux de fibre optique sont passés pour permettre un pré-câblage des foyers, le réseau gaz est modernisé., le réseau d’eaux pluviales est étendu.

Carrefour Pilate/Cormiers, après travaux (vue du  projet)
Le carrefour Pilate / Cormier / Temple de Blosne après travaux.

Rue Temple de Blosne après travaux (vue du projet)
La rue du Temple de Blosne avant travaux.
 
Le calendrier
1ere tranche - mai 2008/printemps 2009 : secteur situé entre la rue du Temple de Blosne et la Rue de Nantes.
Tranches 2 et 3 - mi 2009/ fin 2010 : rue du Temple de Blosne, l’allée du Cormier, la rue de la Pilate , la rue des 25 Fusillés et la rue Joliot Curie.
Les dates ne sont pas encore définies pour les autres rues, au nord du quartier.


Les acteurs
Rennes Métropole a repris les études lancées par la commune.
Les principes d’aménagement de l’espace public ont été définis par la commune avec son urbaniste conseil, Christophe Delmar.
Rennes Métropole assure la maîtrise d’ouvrage de l’opération, c’est à dire les études et la réalisation des travaux . La maîtrise d’œuvre des travaux a été confiée au Cabinet Sogréah, de Nantes.


Le budget
L’enveloppe budgétaire affectée aux travaux est de 5 500 000 € HT (valeur 2007).
Les travaux de la première tranche se montent à 2 000 000 € HT.
 
Contacts en cas d'urgence

Pour le déroulement des travaux : Sogeha: 02 43 02 84 70 ou Rennes Métropole : 02 99 86 83 20 ou Services techniques de Saint-Jacques-de-la-Lande : 02 99 29 75 51.

En cas de perturbation
:
Eau Véolia :02 23 40 62 62
EDF Sécurité : 08 10 33 30 35
GDF Sécurité : 08 10 43 30 35
Téléphone France Télécom : 10 13 ou 0800 10 13 35.

 
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